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12 月 26 日，令东说念主震恐的是，中国似乎还是在试飞一种高性能的第六代载东说念主隐形战斗机，图片和视频出当今网罗上。

此前，咱们对这种新式飞机确实亲自份知之甚少，但其筹算的许多元素与咱们已知的中国第六代机型发展愿景异常一致。雷同在 12 月 26 日，在第一架中国战斗机亮相后只是几个小时，另一种新式飞机的视频和像片就启动在网罗崇高传。这种较小的机型雷同收受无尾筹算，很可能来自沈阳飞机工业集团。

本文为好意思国"战斗地带（War Zone）"网站驳倒著述，作家 Thomas Newdick、Tyler Rogoway，本东说念主翻译并剪辑给寰球共享。由于本文作家为好意思国东说念主，对中国实质情况的了解主要开首于网罗，因此会出现好多装假，请迷惑自己认知来看待研究问题。本东说念主翻译此著述只为了转述好意思国研究东说念主员在分析粗造平台的视频和像片后，抒发的一些办法，并非阐发或赈济其不雅点，但愿寰球简略认知。

原文聚合：https://www.twz.com/air/china-stuns-with-heavy-stealth-tactical-jets-sudden-appearance

原文截图：

粗造媒体上启动流传的视频和像片显现，这架之前从未出面的飞机正在进行白日试飞，傍边是一架歼 -20S 双座战斗机，充任伴飞不雅察机。现时，无法核实多样图像的拍摄地点和日历，不外，歼 -20S 的存在标明成王人飞机工业集团（CAC）工场机场可能是拍摄地点之一。

兑现现时，中国国防部、官方媒体还莫得对此发表任何官方驳倒。

这架新式飞机除了庞杂的外形尺寸（咱们稍后会谈到）除外，最引东说念主防范的等于它的平面体式和无尾构型。它收受了翻新的三角翼，脊线一直蔓延到机头区域，而它的机身中央部分（至少是底部）让东说念主念念起了歼 -20。宽阔的机头以致不错为并排机组东说念主员提供空间，通过现存的像片和视频并不可很好地不雅察到座舱情况，这意味着咱们无法驯服飞机是单座如故并排双座，串联双座亦然另一种可能。

还是有越来越多的根据标明，中国下一代战斗机将是无尾的，这种筹算此前曾以时刻揣度的时局出现过。早在 2021 年 10 月，成王人飞机工业集团工场机场的卫星像片中就出现过一种深邃的无尾飞机体式。它是一种大型翻新的钻石状三角翼，机头部分相对较窄，翼展也很大——与歼 -20 大要相似。但值得珍贵的是，这种体式看起来与咱们当今看到的飞机不一样。

除此除外，下一代战略飞机扬弃传统的尾翼亦然好意思国军梗直在追求的主要筹算办法。这主如果为了显耀裁减飞机在多个波段和各个角度的雷达信号。这种筹算还不错提高一些气动后果，尤其是有意于辛勤作战的性能。通过减少空气阻力，不错为捏续高速飞行和巡航飞行提供更好的性能。同期，无尾布局会对举座纯真性产生不利影响，即使收受发轫进的算计机飞行限度系统亦然如斯。现时，该机莫得配备推力矢量发动机的迹象，这有意于提高灵活性和举座牢固性。发动机尾喷口安装在机死后部的上方，这是最得当袒护红外特征的位置，其筹算近似 YF-23。

天然无尾构型、尺寸、总体造型、尾喷口布局王人径直标明这款新式飞机的筹算是为了隐形和远程飞行而量身定制的，然而，现时尚不了了这款新式飞机可能提供的增强隐形才气确实切水平。举例，只是取消垂直尾翼和水平尾翼并提供更基础的空气能源学性能，雷同行使歼 -20 上已有近 15 年历史的时刻，仍然是一个巨大的跳跃。彰着，这种飞机收受了远远高出歼 -20 的无尾筹算，以及更先进的隐形时刻。

雷同值得珍贵的是，全心顶住的限度舵面与无尾构型相迷惑，每个机翼有五个后缘限度舵面，其中包括围聚翼尖的分手襟翼。在莫得垂直尾翼限度舵面的情况下，它们将以不同的展开角度提供偏航限度，同期展开还不错用作减慢板。

就尺寸而言，这款新式飞机不错与歼 -20 比拟——像片显现它至少与歼 -20 一样长。歼 -20 战斗机全长接近 21 米。同期，这款飞机的双轮主起落架也值得珍贵，这再次标明该机的分量相当大。最蹙迫的是，它的大尺寸似乎反应了对长续航才气和相对较大的里面空间的意思意思进度，这么便于容纳异常大的燃料载荷，以及宽敞的刀兵和传感器。

这架飞机最不寻常的特征可能是它的进气口布局。它的进气口似乎位于机身顶部，机身下部两侧各有一个进气口。这还是激发了外界的预计——这架新式飞机可能收受异常特殊的三发布局。未经阐发的传言指出，该机的能源装配由三台国产涡扇 -10C（WC-10C）涡扇发动机组成，这种发动机雷同是歼 -20 的能源系统。推敲到该机的总分量高于歼 -20，可能需要三台发动机才能平静先进的性能目的，尤其是需要平静捏续高速飞行和高空飞行性能。

中国一直在揣度第六代战斗机谈论，这也不及为奇。

早在 2022 年 9 月，时任好意思国空军作战司令部（ACC）老成东说念主、现已退役的马克 · 凯利（Mark D. Kelly）空军上勉强暗示，中国正在研制与好意思国空军"下一代空中上风（NGAD）"谈论相关的并吞种空战"系统"，包括第六代载东说念主战斗机。

其时，马克 · 凯利指出，中国对第六代作战机型（包括往时的载东说念主战斗机）的办法"与咱们的不雅点大要调换：雷达信号特征呈指数级减少，处置才气和传感才气呈指数级擢升。"马克 · 凯利还暗示，另一个关节身分是简略在怒放任务系统的匡助下"迭代"翻新。

对于歼 -20 的往时继任者，马克 · 凯利警戒称，中国"并不傻，他们知说念我方在作念什么。"

马克 · 凯利还暗示，他预计中国第六代空战谈论的隐形性能将比现存机型有"指数级"的擢升。

现时，尚不了了这架新式飞机是第六代战斗机的原型机，如故更浩大觉得的时刻演示原型机，主要用于测试可能应用到多样不同机型上的新时刻，包括近似的大型战略飞机。险些不错驯服，中国一段时辰以来，一直在对不同的载东说念主战斗机成就进行初步测试。这项责任可能还包括演示原型机，既有缩比型，也有全尺寸型，新式飞机很可能与之相关。

这架新式飞机也可能与中国新式隐形战斗轰炸机相关，后者可能是中国第六代作战机型谈论中载东说念主飞机的一部分。

战斗轰炸机谈论被称为"歼轰 -XX（JH-XX）"，现时仍处于高度守密状况。此前，外界觉得沈阳飞机工业集团可能正在研发歼轰 -XX，在这种情况下，当作竞争敌手的成王人飞机工业集团此前推出的歼 -20 战斗机似乎不太可能。

更有可能的是，至少从现时来看，这架飞机可能与中国版的好意思国 NGAD 谈论有着更密切的关系，后者旨在研制一种载东说念主重型战斗机，它不错像传统战斗机一样充任无东说念主机的指示和限度平台。航程、捏续巡航速率、刀兵灵验载荷和隐形性能王人被视为是 NGAD 载东说念主战斗机的部分要紧目的，至少也曾是。该谈论的战斗机部分现时处于放置状况，在特朗普政府的指导下，仍有被十足取消的可能性，或者最终看起来十足不同。

这架奇特的飞机在白日飞行，况兼在一个似乎很容易被拍到的区域，这一情况也标明了该谈论的近况，中国很可能特意在此时展示这架新式飞机。

总体而言，尽管仍有许多未知数，但咱们不错驯服地说，这架飞机是一款大型、异常重的战略喷气式飞机，在战斗、雷达和生涯力方面参预了浩大元气心灵。特殊是，如果它照实配备了三台发动机，那么高空作战也可能是这种筹算的一个本性。最蹙迫的是，如果中国空军以作战时局采购，它将简略在莫得加油机赈济的情况下——中国在加油才气方面与好意思国比拟有所欠缺——飞到隔离驻地的空域并进行万古辰盘旋。与中国刀兵库中的任何其他载东说念主机型比拟，它不错在更围聚胁迫的方位作念到这少量。

换句话说，它不错将空中、大地和海上的办法置于危急当中，而这些办法当今并不觉得有东说念主驾驶战斗契机对其组成胁迫。这对于好意思国加油机、运载机、预警机、考核机，以及在前沿部署的盟战舰艇和大地军队王人有实质的影响。它还将成为一个关节的前沿传感器平台，起到力量倍增器的作用。与具有相当续航才气的无东说念主僚机和谐使用，其杀伤力和生涯才气将成倍增多。

也等于说，这架飞机的存在等于一件大事。

对于这架成王人飞机工业集团制造的新式战斗机称呼，据未经阐发的报说念为——歼 -36。一张新的像片显现，前机身上显现了一个编号，前两位数字为" 36 "，后头数字被腌臜处置。在歼 -35 之后，歼 -36 的编号是妥当逻辑的，这是迄今为止中国战斗机系列中使用的最高数字。

值得珍贵的是，机头两侧有两组大尺寸启齿，其中一个看起来像是光电窗口，而另一个看起来像是用于 RF（射频时刻）传感器。后者很可能用于安装机载侧视雷达（SLAR）天线，这将提供比仅安装前视雷达天线更大的覆盖领域。它还不错使用特有的战略，简略大大提高飞机在交战时间的生涯才气。苏 -57 领有此功能，F-22 正本谈论领有此功能，但在研制后期由于本钱问题而被取消。光学拓荒对于考核和态势感知很有必要，相对较大的录像系统简略安装在这些大窗口后方。

这张像片中还不错看到里面弹舱的舱门，其成就看起来与歼 -20 近似，但它可能更深、更长。在尾部中央还不错看到更多的后分缘段蒙皮，发动机的尾喷气流从上方喷出。这异常意思，因为这些部件的铰接情况尚不了了。机死后缘似乎有 18 个孤立的部分。

在这些像片中，还不错看到机头上安装的飞行数据传感器，这是早期试飞阶段飞机使用的轨范成就。

译者按：

抽象几位一又友的话，等于"近百年的航空领域，中国东说念主第一次最初全宇宙，倏得就感受到了加加林上天之后社会主义阵营东说念主民的嗅觉。歼 -35 成为最快过气网红。歼 -20S 还未公开展示清晰像片，就只可当伴飞丫鬟。"

本文作家之一、"战斗地带"主编 Tyler Rogoway 正在享受圣诞假期时，被凌晨唤醒，先在网罗上崩了一下，再写了以上的著述，是不是有点心酸？

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